獨立懸掛是一種汽車懸掛系統(tǒng)，它由兩個或更多個獨立的彈性元件組成，每個彈性元件各自獨立地連接在車架和車輪之間。這種懸掛系統(tǒng)可以更好地控制車輪的運動，提高車輛的操控性和舒適性。

與非獨立懸掛系統(tǒng)相比，獨立懸掛系統(tǒng)的每個車輪都可以單獨運動，不受其他車輪運動的影響。這使得車輛在行駛過程中更加穩(wěn)定，減少了車身的搖晃和振動，提高了乘坐舒適性。此外，獨立懸掛系統(tǒng)還可以提高車輛的操控性能，使車輛更加靈活、快速和準確地進行轉向。