等電位即是等電勢(shì)。在一個(gè)帶電線路中如果選定兩個(gè)測(cè)試點(diǎn),測(cè)得它們之間沒(méi)有電壓(即沒(méi)有電勢(shì)差),則我們就認(rèn)定這兩個(gè)測(cè)試點(diǎn)是等電勢(shì)的。
通俗一點(diǎn)的說(shuō)法:因?yàn)樾l(wèi)生間是濕區(qū),水能導(dǎo)電,但是在等電位裝置的作用下,人所到之處電壓相等,沒(méi)有高低差值,就不會(huì)形成電流流通,就避免了觸電事故。
衛(wèi)生間的觸電事故較多,是因?yàn)槿嗽谛l(wèi)生間洗浴時(shí),地面潮濕,整個(gè)衛(wèi)生間包括人在內(nèi),成為了一個(gè)導(dǎo)體,一旦發(fā)生漏電事故,人體就很容易觸電。
因此,從安全角度考慮,在衛(wèi)生間裝修時(shí),應(yīng)該設(shè)置可靠的局部等電位聯(lián)結(jié),并與總等電位聯(lián)結(jié)形成一個(gè)整體,以便發(fā)生漏電事故時(shí),將電流導(dǎo)入地下,通過(guò)局部的短路切斷電源,保護(hù)人體安全。
那么等電位的是靠什么保護(hù)人體安全的?這里引入一個(gè)概念:法拉第籠
法拉第籠(Faraday Cage)是一個(gè)由金屬或者良導(dǎo)體形成的籠子。其籠體與大地連通,根據(jù)接地導(dǎo)體靜電平衡的條件,此時(shí)籠體形成了等位體。
當(dāng)高壓電源通過(guò)限流電阻將10萬(wàn)伏直流高壓輸送給放電桿時(shí),放電桿尖端距籠體10厘米會(huì)出現(xiàn)放電火花。但籠內(nèi)的電勢(shì)差為零,電場(chǎng)為零,所以使電荷分布在接近放電桿的籠體外表面上。
此時(shí)籠內(nèi)的人將手放在金屬網(wǎng)上,也不用擔(dān)心會(huì)引發(fā)觸電。是因?yàn)榉烹婋娏髦苯油ㄟ^(guò)金屬網(wǎng)傳入大地,人體上不存在電位差,沒(méi)有電流通過(guò),所以沒(méi)有觸電的感覺(jué)。
如汽車就是一個(gè)法拉第籠,由于汽車外殼是個(gè)大金屬殼,形成了一個(gè)等位體,當(dāng)駕駛員在雷雨天行駛時(shí),車?yán)锏娜瞬挥脫?dān)心遭到雷擊。
說(shuō)了那么多,等電位聯(lián)結(jié)裝置就是運(yùn)用了法拉第籠的原理。將法拉第籠的原理應(yīng)用到建筑中,我們看看衛(wèi)生間形成的的“法拉第籠”。
通過(guò)建筑體內(nèi)密布的鋼筋結(jié)構(gòu),聯(lián)合等電位裝置,此時(shí)整個(gè)衛(wèi)生間即形成了一個(gè)“法拉第籠”,墻面、電器、金屬等部分都連為一體,電位差相等,電流通過(guò)即被等電位裝置導(dǎo)入地下,不經(jīng)由人體,從而保障了人的安全。
等電位連接要求把建筑物內(nèi)、附近的所有金屬物,如混凝土內(nèi)的鋼筋、自來(lái)水管、煤氣管及其它裝置的金屬部分、電力系統(tǒng)的零線、建筑物的接地線統(tǒng)一用電氣連接的方法連接起來(lái),使整座建筑物成為一個(gè)良好的等電位體。收藏
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