長(zhǎng)沙地鐵2號(hào)線已經(jīng)運(yùn)營(yíng)兩年了，1號(hào)線也即將開(kāi)始試運(yùn)營(yíng)，長(zhǎng)沙正式邁入地鐵大時(shí)代。按照規(guī)劃，未來(lái)長(zhǎng)沙將擁有12條地鐵線，車(chē)站333座，通車(chē)?yán)锍虒⑦_(dá)到234.3公里。接下來(lái)保駕護(hù)航小編給大家介紹下關(guān)于長(zhǎng)沙地鐵的知識(shí)。

長(zhǎng)沙地鐵2號(hào)線已經(jīng)運(yùn)營(yíng)兩年了，1號(hào)線也即將開(kāi)始試運(yùn)營(yíng)，長(zhǎng)沙正式邁入地鐵大時(shí)代。按照規(guī)劃，未來(lái)長(zhǎng)沙將擁有12條地鐵線，車(chē)站333座，通車(chē)?yán)锍虒⑦_(dá)到234.3公里。接下來(lái)保駕護(hù)航小編給大家介紹下關(guān)于長(zhǎng)沙地鐵的知識(shí)。

長(zhǎng)沙地鐵2號(hào)線規(guī)劃始于望城區(qū)的金橋交通樞紐附近到城東黃榔組團(tuán)的光達(dá)站，全長(zhǎng)42.1千米，共規(guī)劃設(shè)有38個(gè)站，其中有13個(gè)與地鐵換乘以及3個(gè)與城鐵換乘。目前，該線一期工程、西延一期(梅溪湖西站---光達(dá)站)已開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。

長(zhǎng)沙地鐵2號(hào)線是長(zhǎng)沙市地鐵網(wǎng)絡(luò)的東西向核心骨干線路，也是長(zhǎng)沙是最早開(kāi)工建設(shè)的地鐵項(xiàng)目。線路自西端梅溪湖西站起，沿楓林路、五一路等城市主次干道、經(jīng)岳麓區(qū)、天心區(qū)、芙蓉區(qū)、雨花區(qū)、長(zhǎng)沙縣，東段終于光達(dá)站

長(zhǎng)沙地鐵2號(hào)線貫通長(zhǎng)沙東西，連接城市“一主、兩次”，連接長(zhǎng)沙汽車(chē)西站、長(zhǎng)沙火車(chē)站、長(zhǎng)沙火車(chē)南站三大客運(yùn)樞紐，并與長(zhǎng)沙地鐵1號(hào)線十字交叉于五一廣場(chǎng)站，開(kāi)啟了省會(huì)地鐵的“換乘時(shí)代”。從始站梅溪湖西站到末站光達(dá)站約需48分鐘，單程票最低2元，最高6元?，F(xiàn)2號(hào)線上線運(yùn)營(yíng)車(chē)輛20列，備用車(chē)輛1列，平峰期發(fā)車(chē)間隔5分30秒，高峰期發(fā)車(chē)間隔5分05秒。

長(zhǎng)沙地鐵2號(hào)線從梅溪湖西站出發(fā)，沿梅溪湖路、楓林路，下穿湘江，沿五一大道到達(dá)長(zhǎng)沙火車(chē)站，再經(jīng)萬(wàn)家麗路、人民東路、長(zhǎng)沙大道往南，之后到達(dá)長(zhǎng)沙南站，止于光達(dá)站，全長(zhǎng)26.579公里，全部為地下線，設(shè)站23座，其中一期(望城坡站--光達(dá)站)于2009年09月28日開(kāi)工建設(shè)，2014年04月29日開(kāi)通運(yùn)營(yíng);西延一期(梅溪湖西站--望城坡站)于2015年12月28日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。

長(zhǎng)沙地鐵2號(hào)線最大站間距為2036m，為長(zhǎng)沙火車(chē)南站至光達(dá)站區(qū)間，最小站間距為672m，為長(zhǎng)沙火車(chē)站至錦泰廣場(chǎng)站區(qū)間，平均站間距1182m。設(shè)換乘站6座，分別為溁灣鎮(zhèn)站(與4號(hào)線換乘)、五一廣場(chǎng)站(與長(zhǎng)沙地鐵1號(hào)線換乘)、長(zhǎng)沙火車(chē)站(與長(zhǎng)沙地鐵3號(hào)線換乘)、萬(wàn)家麗廣場(chǎng)站(與長(zhǎng)沙地鐵5號(hào)線換乘)、沙灣公園站(與長(zhǎng)沙地鐵4號(hào)線換乘)和長(zhǎng)沙火車(chē)南站(與長(zhǎng)沙地鐵4號(hào)線、長(zhǎng)沙磁浮快線換乘)。

長(zhǎng)沙地鐵2 號(hào)線西延二期工程自金橋站至梅溪湖西站，線路長(zhǎng)14.72公里，設(shè)站11 座，***95.13 億元，規(guī)劃建設(shè)期為2017～2021年

自2014年07月01日，長(zhǎng)沙地鐵2號(hào)線末班車(chē)發(fā)車(chē)時(shí)間首次從21:30延長(zhǎng)至22:30;為方便市民夜間出行，長(zhǎng)沙軌道交通集團(tuán)決定從2016年04月29日起，地鐵全線運(yùn)營(yíng)服務(wù)時(shí)間延長(zhǎng)30分鐘，即運(yùn)營(yíng)結(jié)束時(shí)間由原來(lái)的22:30延長(zhǎng)至23:00。[5] 從長(zhǎng)沙市軌道交通集團(tuán)了解到了每個(gè)地鐵站末班車(chē)的時(shí)間表。據(jù)介紹，在每個(gè)地鐵站出入口的位置都公示了末班車(chē)時(shí)間，市民可在乘車(chē)時(shí)注意。負(fù)責(zé)人表示，大約每個(gè)站點(diǎn)到站時(shí)間相隔2-3分鐘不等。兩個(gè)首末站的開(kāi)站時(shí)間都為6點(diǎn)20分，關(guān)站時(shí)間為23點(diǎn)20分。

　　相關(guān)閱讀：

常州地鐵1號(hào)線最新消息有哪些

南京地鐵9號(hào)線路線圖是什么

蘇州地鐵規(guī)劃圖是什么及其軌道交通介紹