申通地鐵說，為配合9號線三期今年底開通試運營，10月20日，9號線已采用新運行圖。
早高峰時段：9號線佘山~楊高中路區(qū)段往楊高中路方向列車運營間隔由約2分30秒縮短至約2分13秒，而反方向運營間隔由約3分30秒縮短至約3分20秒。松江南站~佘山區(qū)段往楊高中路方向列車運營間隔調(diào)整至平均3分20秒，而反方向運營間隔由約7分縮短至約6分40秒。同時，9號線晚高峰時段各區(qū)段列車運營間隔也均有所縮短。
9號線三期東延伸段年底開通，屆時可從松江南站直達浦東曹路，曹路板塊也將有了版塊內(nèi)的靠前條地鐵線，未來可直達世紀大道、徐家匯、七寶、松江大學城，沿線如金海華城永華苑、萬科藍山、上海萬科第五園等小區(qū)的居民生活頓時方便良多。
申通地鐵說，12月份，軌交9號線3期等新線計劃開通，全新升級的地鐵衛(wèi)生間也將亮相。來看看有什么變化：①廁所位置改到付費區(qū)內(nèi)，以站臺為主;②男女坑位比提高到1：2.5，至少保證男廁2個坑位3個小便斗、女廁5個坑位;③衛(wèi)生間每小時需換氣20次，污水泵房每小時換氣10次;④增設(shè)獨立的無障礙廁所，集納兒童廁位、兒童洗手盆、嬰兒護理板等新設(shè)施，方便特殊人群;⑤加上紙巾、洗手液、空氣清新劑等小設(shè)施。2020年前，將實現(xiàn)每站配備新版衛(wèi)生間。
