金屬漆噴涂方法：1、金屬漆可采用滾涂、噴、刷等工藝，按配比混合后攪拌均勻，噴涂施工時(shí)視情況用金屬漆專用稀釋劑進(jìn)行稀釋。2、金屬漆適用于各類水泥砂漿抹灰面，混凝土面，石膏板，木板，纖維板等，但施用前必須保證基面牢固，干燥，清潔和無(wú)浮灰，PH<10。
注意事項(xiàng)：1、金屬漆涂刷前仔細(xì)清理被涂物表面，用適當(dāng)?shù)那逑磩┖兔撝瑒┏椭?，舊墻面用鐵刷或其它工具，去除不牢的舊漆膜、砂粒。
可用膩?zhàn)有扪a(bǔ)找平墻面，確認(rèn)墻面徹底干燥、清潔、牢靠、平整，含水率小于8%。2、使用前先將A組分充分?jǐn)嚢杈鶆颍碅/B=100:15(重量比)比例配制，攪拌均勻熟化20min，可采用刷涂、噴涂等;涂裝間隔6-8h(25°C)。3、罐內(nèi)壽命:6h(25°C，隨溫度升高而減少)。4、施工溫度要求在0°C以上，40°C以下，且高于露點(diǎn)以上3°C，相對(duì)濕度不得超過(guò)85%。
5、稀釋劑:選擇恰當(dāng)?shù)膶Ｓ孟♂寗＝饘倨岬酿B(yǎng)護(hù)方法：1、清洗要保持金屬漆的外表干凈，僅靠擦一擦灰塵是不夠的，要注意經(jīng)常和及時(shí)地清洗車輛。2、打蠟要保持金屬漆的容貌，打蠟是不可少的。
但是頻繁打蠟、干脆不打蠟以及迷信進(jìn)口的蠟，其實(shí)都是不妥當(dāng)?shù)?。由于各種車蠟的性能不同，其作用與效果也不一樣，所以在選用時(shí)必須慎重。選擇不當(dāng)不僅不能保護(hù)車身，反而會(huì)使車漆變色。
一般情況下，應(yīng)根據(jù)車蠟的作用、特點(diǎn)，車輛的新舊程度、車漆顏色及車輛的行駛環(huán)境等因素綜合考慮。3、修補(bǔ)專業(yè)的劃痕修補(bǔ)對(duì)作業(yè)環(huán)境有嚴(yán)格要求，因?yàn)閲娖嶙钆碌木褪腔覊m和雜質(zhì)的影響。如果灰塵、操作工人的頭屑或衣服上的纖維落在車身外表面上，都會(huì)形成斑點(diǎn)或鼓包。
4、維護(hù)對(duì)外表噴涂油漆的塑料件，應(yīng)使用優(yōu)質(zhì)的清潔劑進(jìn)行清潔;上蠟時(shí)不能用力過(guò)重，防止穿透油漆露出底色。
金屬表面噴漆的工序：物面清理→噴第一遍底漆→批第一道膩?zhàn)印ド凹垺诙滥佔(zhàn)印凹埓蚰ァ鷩姷诙榈灼帷谌滥佔(zhàn)印凹埓蚰ァ鷩姷谌赖灼帷凹埓蚰ァ鷩姷谝槐槠帷凹埓蚰ァ鷩姷诙槠帷凹埓蚰ァ鷩姷谌槠帷辽跋?、上油蠟→擦亮。金屬表面噴漆是一種保護(hù)金屬不被氧化腐蝕的方法，良好的噴漆涂裝保護(hù)層保持連續(xù)完整無(wú)損，結(jié)合良好，能夠成為抑制腐蝕介質(zhì)侵入的屏障，延緩金屬物品性能下降或狀態(tài)的劣化。
擴(kuò)展資料：涂料性能的影響涂料的性能對(duì)涂裝金屬防腐抗蝕性能有很大關(guān)系，優(yōu)質(zhì)涂料在惡劣條件都可以有效保護(hù)金屬，涂料的種類不同則性能各異。
根據(jù)涂料性能，適用環(huán)境等諸條件有的放矢的選擇涂料的種類，才能夠更有效地發(fā)揮噴漆裝膜層的抗蝕保護(hù)作用。影響涂裝保護(hù)層性能的因素主要由構(gòu)成涂膜的合成樹脂、填料等及結(jié)晶度、溶解度等決定。漆基、溶劑和助劑的選擇要恰當(dāng)，混合比例必須嚴(yán)格按照工藝要求，要確保攪拌充分均勻，確保稀釋至規(guī)定的工作粘度。
首先在給汽車噴漆的時(shí)候稀釋劑一定不能多放只能少放一點(diǎn)。在噴第一道油漆的時(shí)后，一定要估量好劑量不夠的話用黑或白漆摻原漆打底在用原漆蓋，在天冷的時(shí)候噴漆一定要等漆干了之后再噴第二道漆，如果亮度太大的話第二道漆一定要注意壓槍距離以及它的速度。
1、鈑金校正。是為汽車鈑金噴漆作前期整形工作；2、刮灰(塑型)。
汽車車身經(jīng)過(guò)鈑金校正后還有一些鈑金工作無(wú)法補(bǔ)償?shù)娜毕?，哪怕是改換新的部件也會(huì)有不圓滿的中央，為了做到愈加圓滿精到，就必需用雕塑的工藝技法補(bǔ)償缺陷；3、汽車鈑金噴漆：汽車鈑金噴漆我們通常分3個(gè)步驟；a、頭道底漆：填充工件底層的砂痕及微孔，增加下層涂料的附著力，也具缺陷指示作用。
-b、中涂底漆：為面漆準(zhǔn)備一個(gè)完好潤(rùn)滑的工作面，完成一切底漆工作的最后一道工序，增加參與層的附著力以及具備一定的隔離作用，以保證面漆的質(zhì)量不亂性。c、面漆：面漆分為單層漆和多層漆，是顏色確實(shí)定層和裝飾維護(hù)層。4、鈑金噴漆漆面處理。擴(kuò)展資料噴漆問(wèn)題干磨濕磨問(wèn)題：噴漆工序中，對(duì)于需要修復(fù)的車體表面的處理至關(guān)重要，如果處理不好，不僅表面摸起來(lái)粗糙不平，還會(huì)帶來(lái)返修，直接影響車主們對(duì)服務(wù)的滿意度。
作為鈑噴維修中的重要工序，以往的表面處理都采用傳統(tǒng)的濕磨工藝，這種工藝方式帶來(lái)的質(zhì)量隱患日益暴露。措施：在樣板店內(nèi)采用全干磨工藝進(jìn)行表面處理?！案赡ァ彼捎玫臍鈩?dòng)工具或電動(dòng)工具的打磨方法不僅能有效吸除維修中產(chǎn)生的粉塵，同時(shí)還能提高維修效率，保證效果。
遮蓋選材問(wèn)題：用報(bào)紙遮蓋不需要噴漆的部位是大家通?？匆姷?，也是行業(yè)內(nèi)普遍存在的現(xiàn)象。嚴(yán)格來(lái)說(shuō)，報(bào)紙上的鉛墨可能在高溫噴漆過(guò)程中滲透到車的漆面表層，造成的結(jié)果就是車面上留下鮮明的“痕跡”，影響車的美觀，甚至造成色澤侵害。這種“后果”是消費(fèi)者所不能接受的。
