1、通過(guò)車(chē)身反射光明暗來(lái)判斷是否做漆，一般做漆的地方反射光很暗。2、用手感覺(jué)順滑性，一般情況下做漆的地方會(huì)感覺(jué)不順滑，車(chē)身也不平整。
3、觀察車(chē)身表面有無(wú)砂紙打磨的痕跡，刮完膩?zhàn)佑蒙凹埓蚰ズ蠖紩?huì)留有痕跡。
4、敲打車(chē)身，鈑金的部位聲音要低沉些。5、注意邊緣、裝飾條及橡膠密封件，看是否有殘留油漆痕跡6、打開(kāi)機(jī)器蓋，檢查有無(wú)殘留油漆以及和車(chē)身油漆的色差。
如何檢測(cè)車(chē)漆好壞：1.表面不能有明顯塵點(diǎn):通過(guò)近處觀察油漆表面來(lái)檢驗(yàn)。2.不能有砂紙印和原子灰印:由遠(yuǎn)至近多角度觀察。
3.不能有拋光印和拋穿現(xiàn)象:近看油漆面(特別是邊角)有無(wú)拋穿，遠(yuǎn)看光澤有無(wú)明顯變化4.邊角位是否修補(bǔ)到位或漏噴。
5.面漆色漆有沒(méi)有完全遮蓋中涂漆或走珠現(xiàn)象:0.5米處觀察。6.銀粉漆、珍珠漆有沒(méi)有走花、起云:2米遠(yuǎn)處觀察。7.沾在拉手、玻璃、門(mén)邊和裝飾件等的油漆和拋光蠟是否清除干凈。8.修補(bǔ)工件表面的光澤與原車(chē)基本一致，形成襯托效果，不能相差太遠(yuǎn):遠(yuǎn)看，多角度觀察。
9.全車(chē)噴涂或新車(chē)光澤60度時(shí)大于90度:2米處觀察。10.修補(bǔ)后漆紋是否與原車(chē)匹配，無(wú)明顯“桔皮”現(xiàn)象。
判斷車(chē)身是否噴漆過(guò)的方法：1、看光線(xiàn)反射和色差。2、觀察有無(wú)砂紙打磨的痕跡。
3、注意邊緣、裝飾條及橡膠密封件。
1、看光線(xiàn)反射和色差：通過(guò)車(chē)身反射光的明暗對(duì)比來(lái)判斷是否做漆，一般做漆的地方反射光很暗，但一些維修店技術(shù)專(zhuān)業(yè)，做噴漆的質(zhì)量非常好，不易觀察。對(duì)于金屬漆可以檢查漆面金屬含量的多少，做噴漆質(zhì)量不好的車(chē)輛會(huì)產(chǎn)生明顯色差。2、用手感覺(jué)順滑性：做漆的地方感覺(jué)會(huì)不順滑，車(chē)身的不平整可以感覺(jué)出來(lái)。3、觀察有無(wú)砂紙打磨的痕跡：刮完膩?zhàn)佑蒙凹埓蚰ズ蠖紩?huì)留有痕跡，有很多或粗或細(xì)的條紋，和原車(chē)漆部分是不同的。
4、敲打車(chē)身：鈑金的部位聲音要低沉些，因?yàn)閯幠佔(zhàn)拥陌T程度和原車(chē)漆是不同的。5、注意邊緣、裝飾條及橡膠密封件：看是否有殘留油漆痕跡和流漆痕跡。6、打前引擎蓋，檢查有無(wú)殘留油漆以及和車(chē)身油漆的色差。
目測(cè)法。如果車(chē)身外形線(xiàn)附近的表皮組織粗糙或漆面摩擦后出現(xiàn)拋我組織，則說(shuō)明原車(chē)用的是拋光型油漆。
用蘸有硝基漆稀釋劑的白布擦拭漆膜，觀察漆膜溶解的程度，如果漆膜溶解，并在白布上留下印痕，則是自干漆；如果沒(méi)有溶解，則可能是烘干漆或雙組分漆。丙烯醇烯醇聚氨酯面漆沒(méi)有自干漆易溶解，但有時(shí)溶劑滲透面漆，會(huì)削弱其表面光澤。首先用細(xì)水砂紙打磨，使漆膜失光，然后用紅外線(xiàn)加熱燈加熱，如鈍化表面重現(xiàn)光澤，則說(shuō)明原車(chē)是丙烯酸面漆。
硬度測(cè)定法。由于各種面漆干燥后漆膜的硬度不同，大體上看雙組分漆和烘干漆硬度高，而自干漆硬度較低。厚度測(cè)試法。
各種面漆由于性質(zhì)不同，其涂層厚度是不一樣的，所以可通過(guò)厚度計(jì)測(cè)定漆膜厚度來(lái)判定面漆大致類(lèi)型。電腦檢測(cè)儀法。利用電腦調(diào)色系統(tǒng)可直接獲得原車(chē)面漆的有關(guān)資料。
這是目前涂裝行業(yè)中普遍使用的檢測(cè)方法。因?yàn)榇朔椒ǚ奖憧旖?，只需將原?chē)車(chē)身加油口門(mén)拿來(lái)，利用儀器很快能準(zhǔn)確無(wú)誤地判別面漆的類(lèi)型。
