1、通過車身反射光明暗來判斷是否做漆，一般做漆的地方反射光很暗。2、用手感覺順滑性，一般情況下做漆的地方會感覺不順滑，車身也不平整。
3、觀察車身表面有無砂紙打磨的痕跡，刮完膩子用砂紙打磨后都會留有痕跡。
4、敲打車身，鈑金的部位聲音要低沉些。5、注意邊緣、裝飾條及橡膠密封件，看是否有殘留油漆痕跡6、打開機器蓋，檢查有無殘留油漆以及和車身油漆的色差。
如何檢測車漆好壞：1.表面不能有明顯塵點:通過近處觀察油漆表面來檢驗。2.不能有砂紙印和原子灰印:由遠至近多角度觀察。
3.不能有拋光印和拋穿現(xiàn)象:近看油漆面(特別是邊角)有無拋穿，遠看光澤有無明顯變化4.邊角位是否修補到位或漏噴。
5.面漆色漆有沒有完全遮蓋中涂漆或走珠現(xiàn)象:0.5米處觀察。6.銀粉漆、珍珠漆有沒有走花、起云:2米遠處觀察。7.沾在拉手、玻璃、門邊和裝飾件等的油漆和拋光蠟是否清除干凈。8.修補工件表面的光澤與原車基本一致，形成襯托效果，不能相差太遠:遠看，多角度觀察。
9.全車噴涂或新車光澤60度時大于90度:2米處觀察。10.修補后漆紋是否與原車匹配，無明顯“桔皮”現(xiàn)象。
判斷車身是否噴漆過的方法：1、看光線反射和色差。2、觀察有無砂紙打磨的痕跡。
3、注意邊緣、裝飾條及橡膠密封件。
1、看光線反射和色差：通過車身反射光的明暗對比來判斷是否做漆，一般做漆的地方反射光很暗，但一些維修店技術(shù)專業(yè)，做噴漆的質(zhì)量非常好，不易觀察。對于金屬漆可以檢查漆面金屬含量的多少，做噴漆質(zhì)量不好的車輛會產(chǎn)生明顯色差。2、用手感覺順滑性：做漆的地方感覺會不順滑，車身的不平整可以感覺出來。3、觀察有無砂紙打磨的痕跡：刮完膩子用砂紙打磨后都會留有痕跡，有很多或粗或細的條紋，和原車漆部分是不同的。
4、敲打車身：鈑金的部位聲音要低沉些，因為剮膩子的癟程度和原車漆是不同的。5、注意邊緣、裝飾條及橡膠密封件：看是否有殘留油漆痕跡和流漆痕跡。6、打前引擎蓋，檢查有無殘留油漆以及和車身油漆的色差。
目測法。如果車身外形線附近的表皮組織粗糙或漆面摩擦后出現(xiàn)拋我組織，則說明原車用的是拋光型油漆。
用蘸有硝基漆稀釋劑的白布擦拭漆膜，觀察漆膜溶解的程度，如果漆膜溶解，并在白布上留下印痕，則是自干漆；如果沒有溶解，則可能是烘干漆或雙組分漆。丙烯醇烯醇聚氨酯面漆沒有自干漆易溶解，但有時溶劑滲透面漆，會削弱其表面光澤。首先用細水砂紙打磨，使漆膜失光，然后用紅外線加熱燈加熱，如鈍化表面重現(xiàn)光澤，則說明原車是丙烯酸面漆。
硬度測定法。由于各種面漆干燥后漆膜的硬度不同，大體上看雙組分漆和烘干漆硬度高，而自干漆硬度較低。厚度測試法。
各種面漆由于性質(zhì)不同，其涂層厚度是不一樣的，所以可通過厚度計測定漆膜厚度來判定面漆大致類型。電腦檢測儀法。利用電腦調(diào)色系統(tǒng)可直接獲得原車面漆的有關(guān)資料。
這是目前涂裝行業(yè)中普遍使用的檢測方法。因為此方法方便快捷，只需將原車車身加油口門拿來，利用儀器很快能準(zhǔn)確無誤地判別面漆的類型。
