油漆未干，那就好辦了。先用清水洗凈，再用酒精擦拭。
也許你可以擦掉它。
拋光之后，你又是英雄了。然后回去反思自己為什么會(huì)被潑油漆。如果不明白，請(qǐng)第二天步行上班。眾所周知，我們的車是我們的第二任妻子，為了不讓ta受到任何皮外傷，我們總是要做大量的保養(yǎng)工作。
但是，難免有意外。當(dāng)車身被噴或者涂了很多漆，怎么補(bǔ)救？邊肖整理了一些計(jì)劃，希望能幫助你保養(yǎng)你的汽車。補(bǔ)救措施1:用香蕉水、油漆稀釋劑等溶劑擦掉。
隱患:漆面完全破壞。目測(cè)濺在車身上的油漆應(yīng)該是用來(lái)刷護(hù)欄的那種。一般汽油或者油漆稀釋劑都是擦不掉的，尤其是干了之后。
使用香蕉油這種強(qiáng)效稀釋劑，不僅可以融化漆面，還可以順便把漆面一起融化。當(dāng)你興高采烈地在光滑的漆面上蹭來(lái)蹭去，你會(huì)發(fā)現(xiàn)車身的一大塊已經(jīng)花掉，變成了類似巴巴的屎。應(yīng)用:車窗玻璃噴漆時(shí)，可以用汽油、香蕉水、油漆稀釋劑擦掉，因?yàn)椴ＡР粫?huì)被溶劑熔化。
補(bǔ)救措施二:直接打磨。隱患:沒(méi)用。是拋光潤(rùn)色的最后修復(fù)工作，主要起到遮瑕的作用，類似于BB霜和遮瑕膏。多用于小缺陷的點(diǎn)補(bǔ)，這種大范圍沒(méi)用。
適用情況:漆面有不傷彩漆層的微小劃痕或墨水筆等污漬。補(bǔ)救措施三:打磨、上漆、拋光。有色差，這個(gè)是無(wú)法避免的！只要用打磨機(jī)，漆層(也就是有顏色的漆層)必然會(huì)被損壞。
漆層上面的清漆層一般在35μm左右(不同公司的標(biāo)準(zhǔn)不一樣)。只有極少數(shù)打磨技巧極高的人，才能在不傷漆層的情況下，將打磨厚度精確控制在35μm以內(nèi)。這些師傅大多是做模具而不是補(bǔ)漆。一旦彩漆層受傷，就要重新噴漆。
那么問(wèn)題來(lái)了。如何保證后面噴的漆和原來(lái)的沒(méi)有色差？答案是，做不到！并不是說(shuō)一輛紅色的車可以噴一罐紅色的油漆。同樣是紅色，但是不同廠家的紅色顏色差別很大。
即使出自同一家涂料廠家，不同批次的紅漆顏色也不一樣。更何況任何一輛車的車身顏色都會(huì)隨著時(shí)間而褪色。只是優(yōu)秀的主機(jī)廠可以通過(guò)先進(jìn)的技術(shù)和質(zhì)量控制，盡可能降低褪色速度，保證車身各部分褪色程度一致。
一輛車是否優(yōu)秀也可以通過(guò)這個(gè)來(lái)體現(xiàn)，只有時(shí)間能告訴你答案。以圖片中的車為例。師傅要找一罐原廠油漆供應(yīng)商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）生產(chǎn)的修補(bǔ)漆(不是原廠噴涂用的漆)，然后盡量把漆調(diào)成和現(xiàn)在車身一樣的顏色。這只能靠多年的經(jīng)驗(yàn)來(lái)判斷。
這樣的大師都是寶。2.防銹能力被破壞。* ①在*①4S店鋪維修中使用的油漆絕不會(huì)是原廠油漆。
汽車漆有很多色母，一般的汽車漆都由幾種色母組成，具體方法如下：1、電腦調(diào)漆，就是先在電腦調(diào)漆系統(tǒng)中或調(diào)漆色卡上找到跟汽車上的漆一樣的代號(hào)或顏色，電腦就會(huì)出現(xiàn)漆的成分，然后用電子稱按比例稱出來(lái)就好了。2、手工調(diào)漆，就要調(diào)漆師仔細(xì)的分析漆里面的成分。
調(diào)出大概后，再?gòu)牟煌慕嵌扔^察，看顏色是否一致，看還差什么色就加什么色。
因?yàn)樯柑?，需要許多經(jīng)驗(yàn)，比如調(diào)出來(lái)的漆差紅色，但是紅色有很多種，到底加哪種紅就要看自己的經(jīng)驗(yàn)了。
第一：對(duì)汽車的保值率有一定的影響。通俗點(diǎn)講就是會(huì)讓您的愛(ài)車貶值。
汽車凹陷程度大的時(shí)候，汽車的鈑金就會(huì)出現(xiàn)變形，維修時(shí)需要采取切割，拉伸或打磨等方法對(duì)汽車鈑金進(jìn)行校正，然后涂上膩?zhàn)铀茉燔嚿?，最后還要噴涂車漆。
只要汽車重新車漆噴漆了，后期車輛買賣的過(guò)程中都會(huì)打折扣，而且噴涂的面積越大，價(jià)格就會(huì)越低。第二：車身的強(qiáng)度、厚度、持久性、抗壓能力減弱。鈑金切割以后會(huì)用膩?zhàn)臃厶畛浒枷莶课?，填充后的車身?qiáng)度、持久性、抗壓能力肯定不及原本鋁合金車身。而且鈑金切割等工序還會(huì)讓原本車身鈑金變薄，后期凹陷部位比較容易變形。
最好填充凹陷是選擇專門的鋁粉和固化粉來(lái)填充，但是價(jià)格成本會(huì)高。第三：車漆的持久度降低、有色差。首先噴漆過(guò)程需要用到的車漆，都是維修師傅調(diào)配的，后期噴涂的厚度也是技師自己判斷的，所以噴涂后的效果跟維修技師水平有很大關(guān)系，也會(huì)受到光線影響師傅的顏色感知。
淺色系車子更容易出現(xiàn)色差問(wèn)題。而且，原車漆使用的是高溫漆，高溫漆用的烘烤溫度為200°C，而后補(bǔ)漆需要考慮零部件的耐熱性，所以溫度只有50-80°C。維修技師技術(shù)不過(guò)關(guān)后期還會(huì)出現(xiàn)漆霧、漆流、色差、色變和桔皮等情況。
