;?????汽車一旦遭受了一定的損傷，比如汽車劃痕或汽車刮花，必要時就需進行響應的劃痕修復或汽車噴漆。在進行涂裝施工前，如何了解汽車車漆的類型，也是需要一定的技巧的，而辨別車漆類型的方法主要有以下7種。
??????(1)目測法。
如果車身外形線附近的表皮組織粗糙或漆面摩擦后出現(xiàn)拋我組織，則說明原車用的是拋光型油漆??????(2)溶劑法。用蘸有硝基漆稀釋劑的白布擦拭漆膜，觀察漆膜溶解的程度，如果漆膜溶解，并在白布上留下印痕，則是自干漆；如果沒有溶解，則可能是烘干漆或雙組分漆。丙烯醇烯醇聚氨酯面漆沒有自干漆易溶解，但有時溶劑滲透面漆，會削弱其表面光澤。??????(3)加熱法。
首先用細水砂紙打磨，使漆膜失光，然后用紅外線加熱燈加熱，如鈍化表面重現(xiàn)光澤，則說明原車是丙烯酸面漆。??????(4)硬度測定法。由于各種面漆干燥后漆膜的硬度不同，大體上看雙組分漆和烘干漆硬度高，而自干漆硬度較低。
??????(5)厚度測試法。各種面漆由于性質(zhì)不同，其涂層厚度是不一樣的，所以可通過厚度計測定漆膜厚度來判定面漆大致類型。??????(6)電腦檢測儀法。
利用電腦調(diào)色系統(tǒng)可直接獲得原車面漆的有關資料。這是目前涂裝行業(yè)中普遍使用的檢測方法。因為此方法方便快捷，只需將原車車身加油口門拿來，利用儀器很快能準確無誤地判別面漆的類型。
????????????汽車保養(yǎng)溫馨提示：如何做好汽車漆的辨別還是需要一定的積累，以上幾種方式可為車主備用，簡單的方式可以記下來。
辨別車身漆面是否有修補痕跡的方法：1、前后兩側45度角看色差：站在車輛前后兩側45度角看車身是否存在明顯的色差，一般來說，做過漆的部位，相比其他原廠漆顏色要暗一些的。2、通過看門把手是否存在漆霧。
3、通過映在車身上看周圍建筑物的倒影：原漆面看倒影周圍建筑物是平的，如果重新做過漆，倒影是波浪形的。
興趣的朋友可以找一輛做過漆的車試試。4、檢查車身的縫隙處是否存在做過漆的痕跡。5、檢查油箱蓋是否有拆卸的痕跡有些修理廠甚至一些“4s”店為了調(diào)色差做對比，會把油箱蓋擰下來，根據(jù)上面的漆色調(diào)配油漆，這樣噴出來的漆就很難發(fā)現(xiàn)色差，而我們只要檢查油箱蓋的固定螺絲有沒有被擰過，如果有，那不是拆下來調(diào)色差就是事故車了。6、使用漆面檢測“神器”漆膜儀噴過漆的部位跟出廠時的漆面厚度肯定是不一樣的，漆面厚度在110-180微米之間都是正常范圍之內(nèi)。
通過測量發(fā)動機蓋、車頂、翼子板、前后門板，查看漆面厚度的數(shù)值，如果數(shù)據(jù)都比較均勻，并且數(shù)據(jù)都不是很大的話，那么基本可以確定這些部位都沒有噴過漆，反之數(shù)值參差大太，或者超過200微米，那基本可以判斷做過漆了。擴展資料汽車漆面保養(yǎng)：1.車輛使用過后：要及時地清除車體上的灰塵，盡量減少車身靜電對灰塵的吸附。2.雨后及時洗車：雨水中帶有很多酸性物質(zhì)及灰塵，雨后車身上的雨漬會逐漸縮小，使雨水酸性物質(zhì)的濃度逐漸增大，加之雨水中的灰塵形成雨漬，如果不及時用清水沖洗車身上的雨漬，久而久之就會使車的漆面受損。
3.洗車時應該注意：首先，別象公車司機那樣用一桶水就洗車。那樣，和拿張沙皮磨車漆只有程度上的區(qū)別，漆面保養(yǎng)非常重要。另外，要待發(fā)動機冷卻后進行洗車，更不要在烈日下或高溫下清洗車輛，以免洗車用的洗潔劑被迅速烘干而留下痕跡。
自己動手沖洗車輛時要盡量使用專用洗滌劑和中性活水，切忌使用堿性大的洗衣粉、肥皂水和洗滌靈，這些堿性物質(zhì)會對漆膜造成損害，會洗掉漆面中的油脂，加速漆面老化。4.擦拭車輛：清洗后的車輛要用干凈柔軟的抹布或海綿，防止混入金屬屑和沙粒，切忌使用干布、干毛巾、干海綿擦車，容易對車體留下劃痕。擦拭時，應順著水流的方向自上而下輕輕擦拭，不應畫圈和橫向擦拭。
5.對一些特殊的腐蝕性極強的痕跡或誤粘到車體上的雜質(zhì)要及時清除。如果清水沖洗不掉，應須用專用清潔劑清洗，不要隨意使用刀片刮削或用汽油等化學溶劑消除，以免傷害漆面。6.擦傷處理：車輛在使用過程中遇有小的油漆表面出現(xiàn)傷擦、傷痕泛白或者是油漆表面被刮成發(fā)絲狀了，其實都沒有必要進行補漆。傷痕輕的，用車蠟就可以處理；重的，做一下拋光也就可以了。
如果嚴重一些的，能看到下層底漆的顏色。如果是刮到車身的鋼板上面，那就必須要補漆了，因為露在外面的鋼板會被氧化，就是一個很小的破損，鋼板也會開始生銹，到那時候，即使補漆效果也不會好。7.特別提示：你拿到手的車輛可能剛剛從車廠里出來沒幾天。而汽車一般都是烘烤漆，烘烤漆有個特點：一般要滯后一段時間才真正牢固、堅硬。
所以，新車別急著打蠟。三個月以后再說。三個月以后也盡量別用硬蠟。補過漆的車，一個星期之內(nèi)別洗車，目的是讓剛補的漆牢固、堅硬。
局部噴漆很好辨別，在關照充足的地方對著車輛前后四個角45度觀看，例如左前45度，右后45度，一般局部補漆都不會補出原廠車效果，仔細觀察你會發(fā)現(xiàn)如果補漆會有色差，并且漆面成橘皮狀，反光不均勻，有的會有凹凸感甚至有些工藝差的一眼就能辨別。然后看正面和后面，需要留心的是前后保險杠和前后翼子板，因為這四個部位是局部噴漆最多的也是最常見的地方。
如何識別金屬漆和普通漆?一般采用如下兩個方法:步驟/方法第一通過眼睛觀察，透明漆光澤層次會比普通漆要深。請點擊輸入圖片描述第二通過試驗，可以用濕布沾一點研磨劑在車身上磨兒下，如果布上有顏色，則證明車漆是普通漆;布上沒有留下痕跡就證明是透明漆。
對于保護很好的透明漆，業(yè)內(nèi)有一個傳統(tǒng)的檢測方法:拿一張報紙，放在汽車漆前面，若能從透明漆反射的影中讀報，說明此車的透明漆有影深，表層也光滑如鏡。
如果是普通漆或是受到破壞的透明漆則是達不到這種效果的.透明層保護漆質(zhì)普通色漆部分不但起到美觀作用，同時還承擔了保護的功能。但是有了透明漆之后.色漆的保護作用就移交給了透明層。色漆的厚度也由此變得更薄。據(jù)稱，有些車的色漆薄于千分之一英寸((1英寸二2. 54 cm)。
因此一旦起保護作用的透明漆受到破壞.色漆也很難幸免于難不受到破壞。除了保護色漆外，透明漆的出現(xiàn)主要是為了增加車身的亮度和反光度。另外透明漆一般含有減少紫外線照射的保護功能，而單純的色漆是不含此功能的。
因此只要透明層完好無損.就可有效地延緩色漆的褪色。透明漆固然漂亮，但如同白紙極易弄污一樣，透明漆也極易被劃傷。用稍有些發(fā)硬的毛巾或鹿皮去擦車，就會出現(xiàn)劃痕，而且發(fā)絲般的痕跡也很容易察覺出。
另外透明漆還比普通漆更易受到環(huán)境污染的浸蝕。如車輛尾氣中排放出的二氧化碳、飛機航空油中飄落的雜物、酸雨酸霧等自然天氣都會對透明漆產(chǎn)生不利影響。一旦這些雜物落在車上，加上空氣中的水分。
這些物質(zhì)就會變成腐蝕透明漆的酸性溶液。稍一加溫，便開始發(fā)生化學反應.侵蝕車漆的保護層。長期下去，這種變化就會腐蝕透明漆的各種組成成分。一旦看出來.車漆的破壞程度就已經(jīng)相當嚴重。
因此，透明漆要勤做護理。
