流程：1、先在需要補原子灰的地方用60號的砂紙磨透2、刮上原子灰3、磨膩子(原子灰)視刮的厚度選用適合的砂紙4、收光5、噴底漆 并在有沙眼的地方補上膩子 磨光滑6、噴色漆了OK(有瑕疵的可以拋光)工具樓上的那位已經說的夠清楚了。汽車油漆汽車油漆一般都是烘烤漆。
車廠里面，車架、車殼焊接完成(有時還會進行手工修補)后，下一道工序就是上漆。
一般來說，首先是底漆。將光車殼浸入糖漿般的漆槽，取出烘干底漆；然后送人無塵車間，用靜電噴漆工藝噴上面漆。然后用200度左右的溫度烘干?？季奎c的，還會再上一層清漆。
這樣，油漆工藝就大功告成了。面漆有幾種：普通漆；金屬漆；珠光漆。普通漆就不用說了，樹脂、顏料和添加劑。
金屬漆多了鋁粉；所以完成以后看上去亮。珠光漆呢，加入的是云母粒。云母是很薄的一片片的東西，因此，反光有方向性，就有了色彩斑斕的效果。
如果是金屬漆加上清漆層，車的油漆看上去就很亮，很漂亮。顏色上呢，白色無疑最便宜。打個比方，世界一流品牌紅顏料比世界一流品牌鈦白粉大概貴25倍；而白色油漆里鈦白粉的用量是紅顏料的5倍左右。
因此，紅油漆用在顏色上的成本就比白油漆高了5倍。這就是為什么有些國產車顏色品種那么少：簡單，同時成本低。
1.汽車噴漆 汽車噴漆是指給汽車表面上一層漆達到保護汽車的效果。汽車噴漆一般用烘烤漆。
在汽車制造 廠,車架、車殼焊接完成,下一道工序就是噴漆。
形式有普通漆、金屬漆、珠光漆...2.流程車體作防銹及內部噴涂:視車身情況由鈑金工完成。
首先是底漆。將光車殼浸入糖漿般的漆槽，取出烘干底漆；然后送人無塵車間，用靜電噴漆工藝噴上面漆。
然后用200度左右的溫度烘干。
考究點的，還會再上一層清漆。這樣，油漆工藝就大功告成了。再上面漆，一般面漆有幾種：普通漆；金屬漆；珠光漆。普通漆就不用說了，樹脂、顏料和添加劑。
金屬漆多了鋁粉；所以完成以后看上去亮。珠光漆呢，加入的是云母粒。云母是很薄的一片片的東西，因此，反光有方向性，就有了色彩斑斕的效果。
如果是金屬漆加上清漆層，車的油漆看上去就很亮，很漂亮。顏色上呢，白色無疑最便宜。打個比方，世界一流品牌紅顏料比世界一流品牌鈦白粉大概貴25倍；而白色油漆里鈦白粉的用量是紅顏料的5倍左右。
因此，紅油漆用在顏色上的成本就比白油漆高了5倍。這就是為什么有些國產車顏色品種那么少：簡單，同時成本低。不管什么顏色的油漆，它的顏料在陽光下都是會退色的。
實際上，不光油漆，任何有顏色的東東在大太陽下都可能退色。這時，油漆里面加的添加劑如何就很重要了。比如光穩(wěn)定劑、比如抗氧劑什么的。很不幸，好的添加劑很貴很貴。
許多時候，添加劑的好壞決定了這種油漆給人的感覺如何。人們肯定會認為某種2年就開始出現明顯退色的油漆比5年還光亮如新的油漆差。但實際上，沒有不退色的油漆。許多時候，廠方更關注的是：均勻地退色。
盡量不使車的不同部分出現色差.新車到手，最容易損壞的就是油漆了。洗車不小心，油漆都會受傷。實際上，即使在生產線上裝東西的時候，也有損壞油漆的事情。一般小的擦傷，油漆表面有傷痕，傷痕泛白。
那個是油漆表面被刮毛了。沒有什么必要補漆。輕的，用沙蠟打打或者多打幾次蠟。
重的，做個拋光也就可以了。嚴重一點的，能看到下層底漆的顏色了(許多時候，底漆是深顏色的)。那么，請再看一下傷痕的部位。
一般來說，保險杠、后視鏡和有些車的輪眉這些部位是工程塑料的。除了難看倒也沒有大的問題。補不補漆倒也無所謂。
其他的，那就要補漆了，否則，哪怕是一個很小的破損，鋼板也會開始生銹，到那時候，即使補漆也很難防繡了。知識補充：關于補漆首先，所有的地方，甚至包括在原廠，車裝好以后，補漆都不會用什么“原廠漆”！如果修理廠告訴你他們使用的是“原廠漆”，那一定是在騙你。原因很簡單：上面說到原廠噴漆工藝的時候說過，噴好漆以后，用200度的溫度烘烤。
而成品車上那么多部件，有多少能耐200度的溫度呢？難道再把車拆光，只剩車殼？補漆都用專門的修補漆。修補漆的烘烤溫度比較低，7、80度的樣子。其次，修補漆的顏色都是修補前調配出來的。原因也很簡單：你的車可能開了幾年了，油漆已經開始退色了，雖然你看不出來。
如果你停在室外，不同的方向上退色的程度都會略有不同-太陽光的關系。要想盡可能和原來顏色匹配，只能現調。還有，為了盡可能不出現色差，哪怕你只是不大的一塊需要補漆，廠里也會把整個一塊全部重新噴。
比如說，車門上有一塊地方需要補，那么，以防擦條為界，上半扇或者下半扇全噴。這樣，如果有很小的一點點色差也就不容易看出來。還有，買車的時候如果為了漂。
汽車做漆流程是：1、清理。先用清水、軟布清洗擦刮的地方，去除塵土雜污，然后再用清潔劑將刮蹭部位及周邊清潔干凈；2、打磨。
取過準備好的砂紙，蘸上點水，打磨刮蹭部位，盡量將擦刮部位的油漆磨平。
特別注意若果有爆皮的地方，要將其弄掉，一定要處理好。噴上漆后會再起皮的；3、找平。如果刮蹭部分出現高洼不平的現象，要用膩子灰找平，盡量將凹部填平、抹勻凈抹光滑，以便于上漆，避免影響效果；4、噴漆。噴漆前，先做個試驗，可噴在其它鐵物上，看有沒有色差。
噴漆時，噴嘴不要離得太近，也不要求一次噴好，可以分三四次來完成，每次之間要待噴上去的漆稍干，可間隔五六分鐘噴一次；5、打蠟。一切弄好后，再清潔一下，最后打上蠟就可以了。當然，這只限于小刮擦，又懶得去修理的情況下，如果愿意可以一試。
汽車噴漆的一般工藝流程：1、除塵、清潔：先用壓力槍吹出車身上的塵點，用除硅清潔劑清除車身污漬，用壓力槍吹出車身縫隙的灰塵，最后以粘塵布粘除車身上的微塵。2、面漆噴涂素色漆：噴涂2~3層，每層相隔5~10分鐘，配合溫度添加固化劑和稀釋劑。
3、噴涂底色漆：噴涂2~3層素色漆、銀粉漆或珍珠漆，每層間隔5~10分鐘。
4、清漆噴涂：混合及施噴兩層清漆，每層間隔5~10分鐘，配合溫度添加固化劑和稀釋劑。5、烤干：靜置5~10分鐘，攝氏60度干燥30分鐘。干燥固化需判斷，若用手指輕觸感到發(fā)粘，則為表面干燥，若輕觸不留有指痕，則為半硬干燥，若強壓不留指痕，則完全干燥。
1、首先注意調色場所環(huán)境整潔，消防安全，備好配色容器、工具及測試儀器，如清潔的攪拌工具，標準色卡或樣板，比色計，色澤計等。2、查閱資料，憑經驗或用計算機測量確定所調配色的主色及色的組成，為調色前備料做準備。
3、根據市場供應的汽車涂料品種和供應情況，選取主色涂料和調色所需的真正的原色顏料或色漿。
4、先試配小樣。首先確定內含多少種顏色的復色漆，在初步確定其參加配色的各種色漆的重量，作為調配大樣的參考。測重的方法是：將參加配色的色漆，分別裝入容器中，先稱其毛重，調色完成后，再稱一次，兩次稱量之差，即可求得參加配色的各種色漆的質量。5、在配色過程中，參加配色的色漆，應以近似所配某種色漆的顏色為基礎，慢慢間斷地加入少量其他顏色的油漆。
并不斷攪拌，隨時取樣，對照樣板，調調看看，必須耐心調配，才能使所配的顏色符合要求。6、配色漆時，先留出一半作為備用，萬一配過頭，可往里加入，再重新仔細調配。7、如果來樣為干樣板，則調配色漆時需等待干燥后，再行比較。
若時間不允許，則可在其干燥前，根據經驗判斷干后漆膜與原始樣板是否相符。如果來樣是濕樣，那就可以把樣品漆液充分調勻后，滴一滴于正在配制的油漆旁邊進行對比，邊調邊對，直到配準為止。8、小樣配準后，初步求得應配入的色漆的數量，根據參加配漆的各種色漆的比例，再配大樣，其方法同上。
9、配色漆時，應在晴天或在標準光源下，對色進不要持續(xù)地觀察，讓眼睛休息一會兒再調看。比較色漆時，每次必須漬漆上下充分攪拌均勻，然后取樣比較，這樣才能減少差錯。10、配色漆時，所采用的色漆，其基料必須相同，否則會引起樹脂析出、浮色、沉淀，甚至報廢。
