很多朋友把車停在坡道上。他們喜歡手里拿著一塊板磚，口袋里裝著一塊板磚，每個輪子下面都有一塊板磚。
那么，如果把車停在坡道上，有必要塞板磚嗎？停車位置較陡時，下車后應找塊較大的石頭或磚頭墊在車輪下，防止車打滑。
放置石塊或磚塊時，上坡時放在車輪后面，下坡時放在車輪前面。公安部公布12項便民措施，推進公安機關交通管理局“簡政放權、強化監(jiān)管、改善服務”和“我來為民辦實事”改革創(chuàng)新。其中，2020年6月1日起，中小型自動擋汽車駕駛證考試第二科目將取消“坡道停車和起步”新項目。改進駕駛證考試內(nèi)容和程序，調(diào)整中小型自動擋汽車試題，取消第二科目考試新增項目“坡道停車和起步”。
考試新增項目由五項減少到四項，更加貼近具體駕駛法規(guī)，緩解學生考試壓力。調(diào)整考試時間。報考中小型自動擋汽車駕駛證的，科目三考試時間間隔由30天調(diào)整為科目一合格后20天。
增加大、中、小型客車、貨車駕駛證的，時間間隔由40天調(diào)整為30天，減少等待時間。小型汽車實地分科目考試申請變更考試地點的頻率由1次調(diào)整為不超過3次，更能滿足人民群眾實地考試要求。在一些一線城市，不僅堵車，開車上路還需要運氣才能找到大小合適的停車位。
比如有些生活小區(qū)，因為施工周期有點長，沒有物業(yè)管理，鄰居的私家車會停在樓下有一定坡度的馬路上，但是對于愛車人士來說，長時間停在坡道上可能會對車輛造成很大的損傷。普通的機械手剎是通過拉線拉動閘瓦來固定車輛的。如果車輛停在坡道上，手剎系統(tǒng)不僅要承受車輛本身的重量，還要分擔汽車在坡道上的慣性力，長時間使用會使手剎拉線“疲勞”，從而影響手剎的制動效果。
如果你的車手剎系統(tǒng)比較好，而且拉的很緊，會完全停下來，那么這個板磚就沒有作用了。被墊上瓷磚后，瓷磚被擠壓，正好處于臨界點。因為瓷磚被擠了，對于手剎來說確實有一點點好處，但是這一點點好處對于車周期來說簡直不值一提。除非長時間停車，否則可能幾個月都不開車，而且坡很陡。
考慮到天氣，有一塊磚真的可以防患于未然。但其他時候，完全沒必要再加一塊板磚。
沒什么傷害，但是如果粘上會影響輪胎使用。瓷磚膠有瓷磚粘合劑或粘結劑、粘膠泥等多種叫法，是現(xiàn)代裝潢的新型材料，替代了傳統(tǒng)水泥黃沙，膠的粘結力是水泥砂漿的數(shù)倍能有效粘貼大型的瓷磚石材，避免掉磚的風險。
一旦粘上，比較難去除，量大的話也會影響使用。
針對未固化的瓷磚膠，處理起來相對容易一些，只要用家里的清潔劑，然后噴到瓷磚膠的地方，稍微等待幾分鐘再用抹布就能抹干凈了。如果是比較難去除的瓷磚膠，或者是已經(jīng)粘了很久很難去除，可以采用一些有機溶劑，如酒精、汽油等，將瓷磚膠溶解。
長時間的推運重物，會使地磚出現(xiàn)刮痕和裂縫。為了保護地板，我們需要選擇軟輪。
雖然大多數(shù)人建議在地板上使用軟橡膠輪，但是其實軟質(zhì)聚氨酯腳輪也可用在地板上，成本上也能有所降低。
如今大多數(shù)的辦公室用的椅子是雙輪尼龍腳輪。這種類型的腳輪，特別是尼龍輪，可在地毯使用，但會劃傷木地板或在木地板上留下痕跡。這是因為尼龍車輪不是滾動的，而是滑動的。地板也可以貼瓷，瓷磚現(xiàn)在的工藝制作水平已經(jīng)很高了，最高的可以達到莫氏8度。
在貼了瓷磚之后，瓷磚與地板之間有黏合層，可以吸收震動的能量。一般來說，不是點對點之間的劇烈碰撞，是不會弄壞瓷磚的。
