通常情況下，當汽車前保險杠剮蹭露出黑色的話，就說明剮蹭較為嚴重已經(jīng)傷及到底漆了，此種情況若要處理的話就只能進行重新噴漆。而判斷車漆剮蹭后是否需要重新噴漆，同樣是需要根據(jù)實際情況進行取舍，比如說車漆剮蹭范圍較小的話，依然是無需進行噴漆來解決的，而只需要進行相應的補漆操作即可解決問題。
下面我們就來具體看看要怎樣操作，以便花最少的錢來解決車漆剮蹭的問題。
方法一：汽車保險杠剮蹭露出黑色底漆，若剮蹭程度不是太過于嚴重，且剮蹭范圍較小的話，就無需去汽修店重新噴漆了，畢竟重新噴漆會損壞掉車輛的原廠車漆，對汽車貶值影響十分地大。而在這種情況下，車主可以去購買一些小貼紙粘貼上去即可，畢竟汽車的前保險杠大多是塑料材質(zhì)，即使有剮蹭掉漆的現(xiàn)象也不會導致生銹等，因而只需用小貼紙來掩飾掉油漆刮痕即可。方法二：汽車保險杠剮蹭露出黑色底漆，且剮蹭后會影響到汽車的顏值問題，此時可以采取較為簡單的方法來解決。比如說先去網(wǎng)上購買一支補漆筆，然后將車漆剮蹭部位清洗干凈，待剮蹭位置表面上沒有殘留污跡水跡后，最后用補漆筆輕輕涂抹剮蹭掉漆的部位，即可使剮蹭部位露出的黑色底漆遮掩住。
其實現(xiàn)在不少車身的剮蹭問題，基本上是可以用補漆筆來處理的，畢竟經(jīng)濟實惠啊，一支補漆筆也才幾塊錢的成本。方法三：汽車保險杠剮蹭露出黑色底漆，車漆剮蹭面積較大且有一定的深度時，此時車主就需要做簡單的補漆工作。比如可以去網(wǎng)上購買一套補漆套裝，里面包含黏土、打磨砂紙、自噴漆等，按照補漆視頻教程來操作，也是可以將剮蹭露出的部位處理干凈的。
通常一套補漆套裝的花費在50元左右，這和去4S店噴漆相比較的話，絕對算是比較經(jīng)濟實惠的操作了，要知道在4S店一個面的噴漆花費少說在150元起步呢！方法四：汽車保險杠剮蹭露出黑色底漆，且剮蹭程度十分嚴重時，車輛必須去4S店進行噴漆的話，其實車主同樣可以享受到免費噴漆的福利。比如說在給汽車購買保險時，不少保險公司基本上會贈送1-2面的噴漆，并且這項噴漆服務(wù)是完全免費性質(zhì)的，更重要的是車主即使使用了噴漆服務(wù)，也并不會給計算進保險理賠當中的。因而當車輛上出現(xiàn)剮蹭需要噴漆時，車主完全可以利用好這個機會，享受保險公司免費的噴漆服務(wù)。
丹青色更顯年輕和質(zhì)感。長安UNIK車頭保持了UNI系列家族造型風格，無邊界進氣格柵下?lián)碛泻軓姳孀R度，細長、犀利前燈組以及三段式下通風口，給人留下很深的印象。
長安uni-KDD共有6種顏色,這其中,星際灰、星鉆黑、原子灰3種顏色前臉部分"C"型飾條為紅色涂裝,其余3種車漆星辰白、時空藍、星云紅這里則是銀色飾條,兩種配色跟前臉搭配都很協(xié)調(diào)。
自從接連推出CS75?PLUS、逸動PLUS以及UNIT等幾款成功車型后，長安汽車自主系銷量迅速提升，11月份破16萬輛，與吉利和長城汽車穩(wěn)坐自主第一陣營。長安UNI系列，不同于其它產(chǎn)品的全新系列，以長安UNIT為首款車型，緊接著就是大尺寸的長安UNIK，這款新車曾在廣州車展期間引起大家熱議。
近期該UNIK實車到店，一身原子灰配色顏值很高，據(jù)悉或明年3月正式上市。
這款新車能有如此高的熱度，離不開長安UNIT打下的基礎(chǔ)，當然也離不開長安UNIK自身出色產(chǎn)品力。9月份，UNIT賣了10601輛；10月份，UNIT賣了11227輛；11月份，UNIT賣了10061輛，連續(xù)三月的強勢表現(xiàn)說明國人對UNI系列認可度較高。想要在同質(zhì)化非常嚴重的城市SUV領(lǐng)域打出強勢牌，難度很大，長安汽車祭出充滿個性的高顏值以及強動力。長安UNI-K延續(xù)了UNI系列無邊界設(shè)計語言，車頭前臉非常前衛(wèi)，搭配細長且犀利的前燈組，給人留下深刻印象。
猶如概念車般的既視感，在當前市場中造成了很大沖擊，很多年輕消費者就是沖著高顏值而來。新車UNI-K在原來的基礎(chǔ)上，更添加了時尚元素和質(zhì)感，相信這樣的改變是大家樂意見到的。該車定位中型SUV，其長寬高為：4865/1948/1690（1700）MM，軸距為2890MM，整車數(shù)據(jù)還算不錯，特別是寬度尤為突出，所以實車看起來塊頭很大、氣勢足。
隱藏式門把手，將新車側(cè)面打造的很有高檔范兒，平滑腰線、車門下方類似跑車的散熱孔裝飾以及熏黑運動輪轂等，都在表明這款車不好惹。新車內(nèi)飾與UNIT與眾不同，放棄了很大眾的連屏款式，由現(xiàn)在上下兩塊顯示屏代替，工作臺用料以及做工厚道，駕駛艙氛圍仍是以科技感為賣點。動力上，該車將搭載藍鯨2.0T渦輪機+愛信8AT的總成，最大輸出233馬力，出色的賬面數(shù)據(jù)代表著該車將不會為動力不夠發(fā)愁。
目前關(guān)于價格沒有一點消息，可謂吊足了胃口，個人給出個15萬-20萬的猜測，靠譜嗎？本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
繼長安UNI-T的大獲順利后，長安車輛又隨后發(fā)布了精準定位高些的中小型SUV長安UNI-K，這款車發(fā)售第一個月銷售量就達到6608輛，可謂是非常受大家喜愛了。殊不知許多車友在買完車子卻埋怨這款車并沒有自已想像中很好，那麼到底長安unik為何不太好？1、懸架較軟 盡管較軟的懸架能夠更好的過慮掉地面的晃動，讓旅客有著較為愜意的搭乘體會，可是懸架過軟會致使汽車在快速過彎的情況下側(cè)傾很大，促使駕駛?cè)藛T在過彎的情況下自信心不夠，除此之外那樣的汽車底盤也欠缺層次感，無法認知實時路況的轉(zhuǎn)變。
2、后排座室內(nèi)空間較小 做為一款中小型SUV，長安UNI-K的長寬分別為4865*1948*1690MM，輪距2890MM，那樣的大小并沒有讓車子有著太寬闊的室內(nèi)空間，反倒后排座車座的座墊又短又矮，僅僅看見寬闊，但具體搭乘的過程中非常容易便會造成疲勞感。
3、噪聲較為顯著 盡管長安UNI-K的高配版本號武器裝備了兩層夾膠玻璃的隔音玻璃窗，但具體安全駕駛的情況下車箱恬靜性并不優(yōu)異。在慢速行車的過程中感受不顯著，但當時速提升 到70KM/H之上的情況下，各種各樣風噪胎噪就開始密集發(fā)生了，自然SUV的風噪大是很廣泛的狀況，而胎噪很有可能歸因于較為寬的車胎。 4、品牌影響力不夠 盡管長安車輛歷經(jīng)數(shù)年的快速發(fā)展早已取得成功躍居一線國內(nèi)品牌，但與合資企業(yè)品牌汽車比起來依然也有很大的一段距離。而長安UNI-K的價格區(qū)段恰好是合資企業(yè)緊湊SUV的主陣地，許多人去購買了這款車后發(fā)覺親朋好友也不了解，因而知名品牌也是影響到這款車的要素所屬。
長安uniK品質(zhì)究竟如何啊？ 依據(jù)第三方故障投訴平臺車質(zhì)網(wǎng)中還可以見到，長安UNI-K盡管上市時間十分短，但也早已發(fā)生了三例常見故障舉報，在其中典型性常見故障各自為變速器故障燈亮及其變速箱電腦版本常見故障。但是這并無法意味著長安UNI-K的品質(zhì)優(yōu)劣，一來新車發(fā)布時間較短，二來投訴率少很有可能存有隨機性，因而現(xiàn)階段還沒法分辨這款車的品質(zhì)。但是伴隨著汽車企業(yè)造成技術(shù)性的持續(xù)完善，現(xiàn)如今的車輛全是較為值得大家信賴的，自然維持慎重的心態(tài)毫無疑問沒錯，要不是非常心急購車得話，何不再等一段時間猶豫一下。
