1、頭道底漆的噴漆：對于噴漆工作而言，準(zhǔn)備的工作往往十分重要，若是可以在作業(yè)前就明確一些操作的重點(diǎn)與缺陷的注意，那么就可以更加有效率進(jìn)行后一步的工作。對此，在進(jìn)行噴漆工作前，還需要先進(jìn)性頭道底漆的噴漆操作。
這樣便可以更好的填充工件底層的砂痕微孔，增加下層涂料的粘著力，與此同時(shí)也可以更加明確的指示出存在的一些缺陷。
2、中間涂層底漆噴漆：中間涂層是十分重要的涂層部分，要想更好的保障面漆的質(zhì)量與穩(wěn)定性，就一定要做好中涂層底漆的噴漆工作。對此，在進(jìn)行作業(yè)時(shí)，一定要準(zhǔn)備一個光滑而且完整的工作面，適當(dāng)?shù)脑黾咏尤雽拥母街Υ_保面漆的質(zhì)量。3、面漆噴漆：面漆的噴漆通常會分為單層噴漆與多層噴漆。單層漆通常被成為素色漆，用以確定色彩和起到保護(hù)作用。
多層漆則分為銀粉系列漆和珍珠系列漆，在作業(yè)時(shí)需要分層噴漆，多層漆往往有更好的穩(wěn)定性，而且外觀也更加的舒適，適宜與一些色彩豐富的裝飾性涂料。需要注意的是，面漆部分對噴涂的質(zhì)量要求相對較高，因此在噴漆的時(shí)候一定要一氣呵成，這樣往往能夠取得更好的噴漆效果。
首先要選擇一個無灰塵的空間！最好在大的房庫內(nèi)！ 汽車噴漆要用十多道工序，幾十個步驟來完成：裸鐵處理→環(huán)氧防銹漆噴涂2層→多功能原子灰補(bǔ)2層→研磨粗原子灰→多功能細(xì)原子灰補(bǔ)2層→研磨原子灰→環(huán)氧防銹漆噴涂1層→研磨指示層→HS高固中途底漆2層→環(huán)保高濃珍珠噴4層→HS環(huán)保高固清漆噴2層，每遍漆烤后干透再噴第2層，耗時(shí)很長。 在使用洗滌劑和蠟油混合的油漆清洗劑清理完車身之后，我們首先用 DA（雙重軌 道空氣噴沙器）來清理車身上殘留的舊漆。
DA像一個旋轉(zhuǎn)的磨工機(jī)。
清除到老漆的表面 可以刷上新漆并保證車型完好為止。用窄帶保護(hù)好擋風(fēng)玻璃以免被飛濺的沙子磨損。
首先是底漆。將光車殼浸入糖漿般的漆槽，取出烘干底漆；然后送人無塵車間，用靜電噴漆工藝噴上面漆。
然后用200度左右的溫度烘干。
考究點(diǎn)的，還會再上一層清漆。這樣，油漆工藝就大功告成了。再上面漆，一般面漆有幾種：普通漆；金屬漆；珠光漆。普通漆就不用說了，樹脂、顏料和添加劑。
金屬漆多了鋁粉；所以完成以后看上去亮。珠光漆呢，加入的是云母粒。云母是很薄的一片片的東西，因此，反光有方向性，就有了色彩斑斕的效果。
如果是金屬漆加上清漆層，車的油漆看上去就很亮，很漂亮。顏色上呢，白色無疑最便宜。打個比方，世界一流品牌紅顏料比世界一流品牌鈦白粉大概貴25倍；而白色油漆里鈦白粉的用量是紅顏料的5倍左右。
因此，紅油漆用在顏色上的成本就比白油漆高了5倍。這就是為什么有些國產(chǎn)車顏色品種那么少：簡單，同時(shí)成本低。不管什么顏色的油漆，它的顏料在陽光下都是會退色的。
實(shí)際上，不光油漆，任何有顏色的東東在大太陽下都可能退色。這時(shí)，油漆里面加的添加劑如何就很重要了。比如光穩(wěn)定劑、比如抗氧劑什么的。很不幸，好的添加劑很貴很貴。
許多時(shí)候，添加劑的好壞決定了這種油漆給人的感覺如何。人們肯定會認(rèn)為某種2年就開始出現(xiàn)明顯退色的油漆比5年還光亮如新的油漆差。但實(shí)際上，沒有不退色的油漆。許多時(shí)候，廠方更關(guān)注的是：均勻地退色。
盡量不使車的不同部分出現(xiàn)色差.新車到手，最容易損壞的就是油漆了。洗車不小心，油漆都會受傷。實(shí)際上，即使在生產(chǎn)線上裝東西的時(shí)候，也有損壞油漆的事情。一般小的擦傷，油漆表面有傷痕，傷痕泛白。
那個是油漆表面被刮毛了。沒有什么必要補(bǔ)漆。輕的，用沙蠟打打或者多打幾次蠟。
重的，做個拋光也就可以了。嚴(yán)重一點(diǎn)的，能看到下層底漆的顏色了(許多時(shí)候，底漆是深顏色的)。那么，請?jiān)倏匆幌聜鄣牟课弧?/p>
一般來說，保險(xiǎn)杠、后視鏡和有些車的輪眉這些部位是工程塑料的。除了難看倒也沒有大的問題。補(bǔ)不補(bǔ)漆倒也無所謂。
其他的，那就要補(bǔ)漆了，否則，哪怕是一個很小的破損，鋼板也會開始生銹，到那時(shí)候，即使補(bǔ)漆也很難防繡了。知識補(bǔ)充：關(guān)于補(bǔ)漆首先，所有的地方，甚至包括在原廠，車裝好以后，補(bǔ)漆都不會用什么“原廠漆”！如果修理廠告訴你他們使用的是“原廠漆”，那一定是在騙你。原因很簡單：上面說到原廠噴漆工藝的時(shí)候說過，噴好漆以后，用200度的溫度烘烤。
而成品車上那么多部件，有多少能耐200度的溫度呢？難道再把車拆光，只剩車殼？補(bǔ)漆都用專門的修補(bǔ)漆。修補(bǔ)漆的烘烤溫度比較低，7、80度的樣子。其次，修補(bǔ)漆的顏色都是修補(bǔ)前調(diào)配出來的。原因也很簡單：你的車可能開了幾年了，油漆已經(jīng)開始退色了，雖然你看不出來。
如果你停在室外，不同的方向上退色的程度都會略有不同-太陽光的關(guān)系。要想盡可能和原來顏色匹配，只能現(xiàn)調(diào)。還有，為了盡可能不出現(xiàn)色差，哪怕你只是不大的一塊需要補(bǔ)漆，廠里也會把整個一塊全部重新噴。
比如說，車門上有一塊地方需要補(bǔ)，那么，以防擦條為界，上半扇或者下半扇全噴。這樣，如果有很小的一點(diǎn)點(diǎn)色差也就不容易看出來。還有，買車的時(shí)候如果為了漂。
1.首先用吹頭（噴槍）將車縫隙中的水吹干凈——把不噴漆的地方用報(bào)紙遮蓋好——然后開始調(diào)漆。2.調(diào)漆1K比例是1/2，2K漆比例4/2/1.5 ? ，調(diào)完漆后用漏斗將漆漏入噴槍內(nèi)（過濾臟東西）——拿起噴槍和除塵布，一邊吹一邊擦要噴漆位置（噴漆物體必須干凈光滑），才能噴出好漆3.噴漆1K方法：走槍要均勻，先把處理的底子均勻的蓋上兩遍漆——然后從噴漆底部往上以2/1的走法噴——一遍一遍噴涂保持噴上就干——噴完一遍用除塵布擦擦（漆面容易臟和發(fā)麻）擦一遍噴一遍直至將原來的漆顏色蓋住——然后用除塵布擦干凈——噴清漆4.清漆的噴法要稍微比噴1K面漆麻煩點(diǎn)，因?yàn)樯圆蛔⒁鈬姸嗔巳菀琢鲯欤话銍娗迤岫际菄妰杀?，第一遍輕微的噴一遍，第二遍實(shí)噴出亮光，仍然是從底部往上噴，第一遍要以霧為主，走槍3/1就可以了，噴完讓他干燥一會，然后以3/2的走槍噴涂出亮光就可以了。
5.噴漆2K漆方法：走槍要均勻，先薄薄的把膩?zhàn)由w上兩遍漆等干一會——然后均勻的從底部以3/1的走槍方式噴涂兩遍再等干燥——因?yàn)?K漆本身帶光亮的不需清漆——最后直接用2K漆以2/1的走槍方式均勻的走出光就可以了拓展資料：汽車噴漆是指給汽車表面上一層漆達(dá)到保護(hù)汽車的效果。
汽車噴漆一般用烘烤漆。在汽車制造廠，車架、車殼焊接完成，下一道工序就是噴漆。形式有普通漆、金屬漆、珠光漆。汽車噴漆工序：刮膩?zhàn)?、打磨、噴漆等?/p>
汽車噴漆包括：普通漆；金屬漆；珠光漆；清漆；啞光漆。
