判斷車身是否噴漆過的方法：1、看光線反射和色差。2、觀察有無砂紙打磨的痕跡。
3、注意邊緣、裝飾條及橡膠密封件。
1、看光線反射和色差：通過車身反射光的明暗對(duì)比來判斷是否做漆，一般做漆的地方反射光很暗，但一些維修店技術(shù)專業(yè)，做噴漆的質(zhì)量非常好，不易觀察。對(duì)于金屬漆可以檢查漆面金屬含量的多少，做噴漆質(zhì)量不好的車輛會(huì)產(chǎn)生明顯色差。2、用手感覺順滑性：做漆的地方感覺會(huì)不順滑，車身的不平整可以感覺出來。3、觀察有無砂紙打磨的痕跡：刮完膩?zhàn)佑蒙凹埓蚰ズ蠖紩?huì)留有痕跡，有很多或粗或細(xì)的條紋，和原車漆部分是不同的。
4、敲打車身：鈑金的部位聲音要低沉些，因?yàn)閯幠佔(zhàn)拥陌T程度和原車漆是不同的。5、注意邊緣、裝飾條及橡膠密封件：看是否有殘留油漆痕跡和流漆痕跡。6、打前引擎蓋，檢查有無殘留油漆以及和車身油漆的色差。
噴過漆的車子車漆厚度是不一樣的，使用測(cè)量?jī)x器就可以檢查是否做過噴漆。仔細(xì)查看車輛車門、前后翼子板外表面是否有油漆起伏痕跡，在光亮照耀下查看車身油漆顏色光澤是否均勻，車門前后翼子板周邊膠條是否粘有油漆。
如果以上情況都有，可以判斷車身有過撞擊，外表重新修補(bǔ)過油漆。
真的1、包裝精細(xì),有明確的環(huán)保標(biāo)志或質(zhì)量認(rèn)證標(biāo)志。 2、敲桶蓋,應(yīng)沒有咚咚的響聲。
3、檢查桶蓋邊緣,應(yīng)沒有任何劃痕或開啟的痕跡。
4、開蓋后,油漆應(yīng)無明顯刺激性氣味。 5、攪拌油漆細(xì)膩均勻,無結(jié)塊物體或附著細(xì)小顆粒。 假的包裝沒有標(biāo)識(shí)，開蓋油漆有刺激性氣味，攪拌有顆粒。
車子在使用過程中難免磕碰或劃傷，需要做漆來彌補(bǔ)。一般來講只是小面積的局部做漆購(gòu)車者是可以接受的，但是如果車輛大面積做過漆，購(gòu)車者就要注意了。
1.看光線反射和色差：通過車身反射光的明暗對(duì)比來判斷是否做漆，一般做漆的地方反射光很暗。但一些高檔車都是在廠家指定的特約維修站烤漆，電腦配色、配漆、配亮油，做漆的質(zhì)量非常好，不容易觀察。做漆質(zhì)量不好的車會(huì)產(chǎn)生明顯色差，肉眼可以看出來。2.用手感覺順滑性：做漆的地方感覺不順滑，同時(shí)車身的不平整也可以感覺出來。
3.觀察有無砂紙打磨的痕跡：刮完膩?zhàn)佑蒙凹埓蚰ズ蠖紩?huì)留有痕跡，有很多或粗或細(xì)的條紋，和做漆周邊完好的原車漆部分是不同的。4.敲打車身來判斷：鈑金部位的聲音要低沉一些，因?yàn)閯幠佔(zhàn)拥谋『癯潭群驮嚻崾遣灰粯拥摹?.注意邊沿、裝飾條及橡膠密封件：看是否有殘留油漆痕跡和“流漆”痕跡。
6.打開機(jī)器蓋：檢查有無殘留油漆以及和車身油漆的色差?？傊?，做漆主要包括“剮蹭做漆”和“碰撞鈑金后做漆”，這里也建議車主到專業(yè)的維修站做漆，質(zhì)量會(huì)好些。
