空氣懸掛系統(tǒng)的工作原理就是用空氣壓縮機形成壓縮空氣，并將壓縮空氣送到彈簧和減振器的空氣室中，以此來改變車輛的高度。在前輪和后輪的附近設(shè)有水平高度傳感器，按水平高度傳感器的輸出信號，空氣懸掛控制單元判斷出車身高度的變化，再控制壓縮機和排氣閥，使彈簧壓縮或伸長，從而起到減震的效果。以下是有關(guān)空氣懸掛系統(tǒng)的簡介：1、懸掛系統(tǒng)是汽車的車架與車橋或車輪之間的一切傳力連接裝置的總稱，其作用是傳遞作用在車輪和車架之間的力和力扭，并且緩沖由不平路面?zhèn)鹘o車架或車身的沖擊力，并衰減由此引起的震動，以保證汽車能平穩(wěn)地行使。2、目前的空氣懸掛系統(tǒng)通常采用小型電動機或者利用發(fā)動機來帶動空氣壓縮機為儲氣罐預(yù)壓縮空氣，在需要調(diào)節(jié)懸掛的時候直接省去了壓縮空氣的時間。儲氣罐的大小經(jīng)過嚴(yán)密的計算，涉及空氣壓縮機的輸出、標(biāo)準(zhǔn)大氣壓力和壓縮壓力。